এর আগে গত ৩১ মে হাইকোর্ট হানিফ ফ্লাইওভারের সিঁড়ি সরাতে দুই সপ্তাহ সময় দেন কর্তৃপক্ষকে। পত্রিকায় প্রকাশিত একটি প্রতিবেদন বিবেচনায় নিয়ে বিচারপতি জুবায়ের রহমান চৌধুরী ও বিচারপতি মো. ইকবাল কবিরের হাই কোর্ট বেঞ্চ স্বতঃপ্রণোদিত হয়ে ওই আদেশ দেয়।সড়ক ও সেতু সচিব, স্বরাষ্ট্র সচিব, ঢাকার পুলিশ কমিশনার, ঢাকা দক্ষিণ সিটি করপোরেশন কর্তৃপক্ষ ও হানিফ ফ্লাইওভার নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান ওরিয়ন কর্তৃপক্ষকে ওই নির্দেশ বাস্তবায়ন করতে বলা হয়।পরে ওই আদেশের বিরুদ্ধে লিভ টু আপিল করে ওরিয়ন কর্তৃপক্ষ। এর আগে ১৯ ফেব্রুয়ারি হানিফ ফ্লাইওভারে ওঠার জন্য ছয় থেকে সাতটি সিঁড়ি এবং ফ্লাইওভারের ওপর থেকে বাস স্টপেজ অপসারণের নির্দেশনা চেয়ে হাইকোর্টে রিট আবেদন করেছিলেন সাইফুল ইসলাম উজ্জ্বল নামের এক আইনজীবী।
তার আবেদনে বলা হয়, ফ্লাইওভারে ওপরে স্টপেজ বানিয়ে বাস ও লেগুনা থামিয়ে যাত্রী উঠানামা করা হচ্ছে। ফলে প্রায়ই দুর্ঘটনা ঘটছে; সৃষ্টি হচ্ছে যানজট। আর যাত্রী ওঠানামার সুবিধার জন্যই মাঝপথে বিভিন্ন জায়গায় সিঁড়ি বানিয়ে দেয়া হয়েছে।